内航タンカーのデータ
内航タンカーの輸送量
単位:黒・白油はキロリットル、その他はキロトン
| 品 目 | 平成30年度 | 前年度対比 | |
| 石油製品等 | 黒 油 （重油、原油） | 30,090,285 | 89.3% |
| 白 油 （ガソリン、灯油、軽油、JET燃料ほか） | 73,080,940 | 97.8% | |
| ケミカル （キシレン、ベンゼン、スチレン、油脂ほか） | 14,626,862 | 101.9% | |
| 小 計 | 117,798,087 | 96.0% | |
| 特殊タンク製品 | 高圧液化ガス （LPG、LNG、ｴﾁﾚﾝ、塩ﾋﾞほか） | 8,200,793 | 98.0% |
| 高温液体 （アスファルト、溶融硫黄ほか） | 1,897,691 | 100.3% | |
| 腐食性液体 （苛性ソーダ、硫酸、塩酸ほか） | 6,788,924 | 101.9% | |
| 小 計 | 16,887,408 | 99.8% | |
| 合 計 | 134,685,495 | 96.4% | |
※全国内航タンカー海運組合 元請輸送量調査による
内航タンカ－の船腹量
| 船 種 | 平成31年3月31日 | 前年度対比 | |||||
| 隻数 | 総ﾄﾝ数 （G/T） | ﾀﾝｸ容積 （m3） | 隻数 | 総ﾄﾝ数 （G/T） | ﾀﾝｸ容積 （m3） |
||
| 一 般 船 | 黒油船 | 287 | 217,070 | 415,443 | -9 | -16,762 | -29,260 |
| 白油船 | 287 | 464,236 | 862,249 | -4 | +5,317 | +840 | |
| ケミカル船 | 191 | 101,574 | 230,890 | +5 | +3,656 | +8,142 | |
| 小 計 | 765 | 782,880 | 1,508,582 | -8 | -7,789 | -20,278 | |
| 特殊ﾀﾝｸ船 | 高圧液化ガス船 | 124 | 127,421 | 196,138 | 0 | +308 | +886 |
| 高温液体船 | 25 | 19,095 | 28,761 | 0 | +49 | +81 | |
| 耐腐蝕船 | 120 | 38,236 | 57,153 | -6 | -1,001 | -347 | |
| 小 計 | 269 | 184,752 | 282,052 | -6 | -644 | +620 | |
| 合 計 | 1,034 | 967,632 | 1,790,634 | -14 | -8,433 | -19,658 | |
※全国内航タンカー海運組合 船腹量調査による
内航タンカー船員の年齢構成
・調査回答船員数計7,444名、（ ）内は％
・調査回収率79.6％から内航ﾀﾝｶ-船員は約8,946名と推計
・平均年令は46.8才
・50才以上が50％と高齢化し、若年船員確保が課題
内航タンカｰ新卒船員の出身学校区分
・平成30年3月卒業の新卒船員計320名、（ ）内は％
（調査回収率79.6％の集計結果）
・水産高校生採用が2年連続学校区分別でトップ
※全国内航タンカー海運組合 船員実態調査による
